Η μέθοδος μετάδοσης ενός κοχλιοφόρου αεροσυμπιεστή αναφέρεται στον δομικό μηχανισμό με τον οποίο η ισχύς μεταφέρεται από τον κινητήρα στο συγκρότημα του κύριου ρότορα. Οι διαφορετικές μέθοδοι μετάδοσης επηρεάζουν άμεσα τη λειτουργική απόδοση του εξοπλισμού, την κατανάλωση ενέργειας και το κόστος συντήρησης. Επί του παρόντος, οι πιο συνηθισμένες μέθοδοι μετάδοσης περιλαμβάνουν συστήματα μετάδοσης κίνησης με ιμάντα, άμεσης μετάδοσης κίνησης και μετάδοσης κίνησης.
Η κίνηση με ιμάντα είναι μια σχετικά παραδοσιακή μέθοδος που συνδέει τον κινητήρα με την κύρια μονάδα μέσω ιμάντων. Χαρακτηρίζεται από την απλή δομή, το χαμηλότερο κόστος και την ευκολία συντήρησης. Αυτή η μέθοδος επιτρέπει προσαρμογές ταχύτητας με βάση τις πραγματικές απαιτήσεις, καθιστώντας την προσαρμόσιμη σε διάφορες συνθήκες λειτουργίας. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια παρατεταμένης λειτουργίας, οι ιμάντες είναι επιρρεπείς σε φθορά και χαλάρωση. Κατά συνέπεια, απαιτούν περιοδική επιθεώρηση και αντικατάσταση για να αποφευχθεί η μείωση της απόδοσης της μετάδοσης.
Τα συστήματα άμεσης μετάδοσης κίνησης, αντίθετα, συνδέουν τον κινητήρα απευθείας στην κύρια μονάδα, ελαχιστοποιώντας έτσι τις ενδιάμεσες απώλειες μετάδοσης. Αυτή η διαμόρφωση προσφέρει ευδιάκριτα πλεονεκτήματα, όπως υψηλή απόδοση μετάδοσης, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και σταθερή λειτουργία. Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν προβλήματα που σχετίζονται με τη φθορά του ιμάντα, οι απαιτήσεις συντήρησης είναι σχετικά χαμηλές, καθιστώντας αυτήν τη μέθοδο- κατάλληλη για βιομηχανικά περιβάλλοντα που απαιτούν μακροχρόνια-συνεχή λειτουργία. Ορισμένα-μοντέλα εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας χρησιμοποιούν συστήματα μετάδοσης κίνησης με γρανάζια, τα οποία μεταδίδουν ισχύ μέσω μηχανικών γραναζιών ακριβείας. Ενώ αυτό ενισχύει τη σταθερότητα της μετάδοσης και τη συνολική απόδοση του εξοπλισμού, επιβάλλει επίσης υψηλότερες απαιτήσεις όσον αφορά την ακρίβεια κατασκευής και τα πρότυπα συντήρησης.
